工艺原理
通过在铺装材料中加入耐磨的颗粒材料，使硬质骨材表面形成凸起，有效增加了彩色路面的防滑系数。 根据试验，普通路面潮湿状态下防滑阻力为45（bpn）以下，彩色路面新铺装后潮湿状态下防滑阻力为78（bpn），车辆磨损后潮湿状态下防滑阻力仍可达到60（bpn）以上。从试验数据可见，彩色路面的防滑阻力比普通路面提高了68%。
彩色路面铺装是在原路面上形成5mm的凸起面层，使车辆通过瞬间产生轻快震动，提醒驾驶员减速行驶，并通过鲜艳的色彩，彩色路面防滑施工工艺，与路面颜色形成---反差，给驾驶员在视觉上造成冲击，从而达到提高驾驶员注意力，采取有效措施减速慢行的效果。
近些年公司在全国各地很多项目被评为工程，---业主和设计部门的---。公司愿以完善的服务体系，---施工水平，竭诚为新老客户提供多方位服务。
这种路面既可以与周围的建筑艺术协调得---，也可以对美化城市、---交通起到---的作用，而且还能体现出一个或一个城市的风格和特色，使整个城市的形象和功能得到提升。 我国在这方面的研讨开始于80年代初，但收效甚微，且在道路上的应用还不多。近几年，彩色沥青混凝土路面才作为一种新型的铺面技术，营造着21世纪交通的时代气息，在公路、道路或广场场所使用得越来越多，引起了人们的兴趣和关注，被全球工程界视为新型绿色建材。
彩色表面处理。表面处理有3种工艺:彩色稀浆封层是一种集路面养护与彩色化处理于一身的新技术，其中彩色来源是带有颜色的碎石集料，粘结料选用改性乳化树脂，再混入改性剂和颜料，一般的摊铺厚度在4～6mm;彩色油漆涂层是为一般的表面处理，其施工也为简单，但是非常易磨损，在交通量大的路段不宜采用;彩色表面处治需要在路面表面铺撒具有强粘结力的树脂，然后撒布带有颜色的集料粘接其上。
彩色路面防滑施工工艺欢迎来电由北京恒宇得锢材料有限公司提供。北京恒宇得锢材料有限公司为客户提供“多彩路面,双组份标线标识”等业务，公司拥有“得锢”等品牌，---于其它等行业。欢迎来电垂询，联系人：张经理。
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