弯道路面
不同半径和不同长度的弯道是安全行车的一大---。这些路段的抗滑性能不足是交通事故发生率较高的重要因素之一。彩色防滑路面可明显提高该路段抗滑性能，明显减少交通事故的发生。 单弯道的处治方案：在进弯道口前约200m范围内采取铺1.5m～3m，间隔3～10m的间断型铺筑，在弯道内采取满铺彩色防滑路面。 连续弯道的处治方案：弯道之间的路段采取间断型铺筑方案，铺1.5m～3m，间隔3～10m。在弯道内采取满铺彩色防滑路面。
彩色路面施工完毕，通常很快就要通车，以减少封闭道路和影响交通的时间，这就要求粘结剂强度短时间达到使用要求。
2）抗冲击韧性
车辆行驶的震动以及路面的轻微变形，要求粘结不能是脆性材料，绿道防滑路面施工，否则很容易开裂和爆裂、脱落。
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酸、碱、盐、油均不能对其造成损害和污染，绿道防滑路面，耐负荷、耐磨、耐冲击、抗痕性强，1.5mm-3mm厚的高分子彩色路面---达5年以上，无害、资源效力高，绿道防滑路面多少钱，不释放任何有害物体，室内外均可采用，卫生，固化后无小分子分解，符合卫生食品行业标准。
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